泵車主閥組采用電控高低壓切換閥塊，高低壓切換一鍵完成，不需停泵，且油路簡單，故障率低，維修方便。Φ230輸送缸配Φ125油缸，對混凝土要求低，既能滿足低壓大排量泵送需要，也能實現高壓小排量替代車載泵需求。主油缸由主油泵供油，擺缸由齒輪泵帶蓄能器供油，泵送排量最小時可在每小時5方以內，最大時可達到100方以上。

個別廠家由主油泵同時為主油缸及擺缸供油，無法實現小排量泵送：主泵排量極低時，S管擺動也相應變慢，無法泵送。